2012.04.15 Sunday

特急「スーパーくろしお」(2012年3月消滅)

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    287系電車の導入にあわせて、
    スーパーなくろしおもオーシャンアローも
    すべて「くろしお」に統一されました。

    381系電車そのものが紀州路から姿を消す
    まであとわずか。
    またひとつ、国鉄型の標準車両が淘汰され
    てしまいます。

    2012.01.29 Sunday

    特急「雷鳥」(2011年3月消滅)

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      1964年10月に登場してから47年間にわたり
      北陸特急の看板列車として運転されました。

      681系電車登場後は、次第に本数を減らし、
      2011年3月、すべてが「サンダーバード」に
      置き換えられ、「雷鳥」の愛称は、定期列車
      から完全に消滅しました。

      ボンネット型、ゲンコツ型、パノラマG車等
      多彩な編成が目を楽しませてくれましたね。
      2012.01.05 Thursday

      特急「北近畿」(2011年3月消滅)

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        JR西日本が打ち出した、
        「北近畿ビッグXネットワーク」
        の中核をなす列車でしたが、
        「こうのとり」に改称され、
        「北近畿」自体は消滅してしまいました。
        2012.01.04 Wednesday

        特急「いなば」(2003年9月消滅)

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          私が休鉄から復帰した頃、
          間近に見る鉄道車両も大きく変貌
          していました。
          特急たる風格のあった、
          長大編成の気動車特急は姿を消し、
          地方線区に細々と残るのみでした。

          3両編成ながら国鉄色の「いなば」
          は鉄道ファンの人気が高く、
          私も智頭急行線を猛進する姿が
          大好きでしたが、
          2003年10月のダイヤ改定で187系の
          「スーパーいなば」に引き継がれました。